Allgemein

  • Gebucht!

    Die Segelsaison 2013 ist gesichert 😉
    Im Juni werden wir ein weiteres mal mit der Genesis V von Greifswald aus auf Törn gehen.
    Gebucht sind drei Wochen. Vielleicht schaffen wir es damit bis Göteborg…

  • Dübe Yachtcharter

    In unseren Augen sehr empfehlenswert. Dübe Yachtcharter OHG ist ein Familienbetrieb mit spezialisierung auf Yachten der gehobenen Qualitätsklasse (Hallberg Rassy, Sunbeam, Najad…). Bietet einen guten Mix aus persönlicher Betreuung und sinnvollen Service-Leistungen. Insbesondere der Einkaufsservice hat es uns angetan. Ist schon eine riesige Erleichterung, wenn sich der Proviant bei Anreise bereits an Bord befindet.
    Die Yachten sind alle sehr gut gepflegt und unterhalten, die Preise erscheinen uns fair. Allerdings missfielen uns der kaputte Autopilot „unserer“ HR 34 sowie die völlig durchgelegenen Matratzen. Auch der eingebaute Lattenrost konnte hier wenig helfen.
    Ansonsten waren wir rundum zufrieden und werden in Zukunft sicherlich wieder mit Dübe chartern…

  • Gepackt…

    Es ist endlich wieder so weit. Alles gepackt und bereit ins Auto geladen zu werden. Morgen geht’s los. Erst mal bis Soltau, dann am Samstag zur Übernahme „unserer“ HR 34 Peter Pan von Duebe Yachtcharter auf Fehmarn…

  • Saison 2012

    Endlich nimmt die Saison 2012 Form an. Nachdem uns PCO an Mola vermitteln wollte und ich deshalb in letzter Minute von einer 3-Wochen-Charter ab Breege wieder absprang ist unser Chartervertrag für eine HR 34 ab Fehmarn abgeschlossen. Mit Christine und Anja geht’s als Kleincrew wohl ins südliche Kattegat. Noch d r e i e i n h a l b l a n g e Monate bis zum 4. August…

  • Endlich…

    Nur noch zwei Wochen und einige Tage, dann kann es endlich „wieder Leinen“ los heißen. Mittlerweile sind beide Charter-Raten überwiesen, die Crew ist soweit gesund und es wird Zeit über Proviant nachzudenken. Diese Charter wickelten wir wieder über PCO ab. Unser Schiff wird die „Birke“ sein, eine Bavaria 32 Cruiser, Heimathafen Gelting. Es wird wohl nach Norden gehen. Vielleicht bis Anholt. Göteborg geistert irgendwie durch den Hinterkopf, ist aber eher unwahrscheinlich… Wir werden sehen.
    Leider ist der Job ziemlich fordernd. Es bleibt wenig Zeit für Vorfreude und Vorbereitungen. Aber so ist das eben. Immerhin werden die 14 Tage ausreichen genügend Abstand zu gewinnen. Der Countdown läuft…

  • Mola Yachtcharter

    Vercharterer Mola. Charter einer Bavaria 34 vom 1.-7. Mai 2010 incl. Skipper. Charterbasis Breege auf Rügen.

    Es fehlen uns noch Vergleiche, dennoch hat uns Mola bei unserer ersten Charter nicht überzeugt. Wir werden vermutlich nicht wieder bei diesem Unternehmen mieten. Es war der dritte Törn der Saison für diese Yacht und der Zustand in dem wir sie antrafen lässt vermuten, dass Mola beim Unterhalt ihrer Yachten spart. Man mache sich selbst ein Bild:

    • Anzeige Fäkalientank auf 75%. Zustand des Tanks unklar. Wir sollten versuchen unterwegs den Tank auszupumpen 🙁
    • Verriegelung der Backofentür kaputt. Ließ sich nur mit Werkzeug öffnen.
    • Erst nach dem dritten Anzünden blieb die Flamme im Ofen an. Unklar was kaputt war.
    • Genua hatte Risse
    • Unterliek des Roll-Großsegels nahe Mast ca. 6 cm eingerissen.
    • Gasflasche quasi leer; musste nach dem ersten Abendessen getauscht werden.

    Angenehm war, dass der Skipper alle Formalitäten übernommen hatte und für uns deshalb außer dem Hallo und Tschüß im Büro nichts zu erledigen war.

  • Januar 2010

    Dieser Januar markiert für uns nicht einfach nur den Beginn eines neuen Jahrzehnts. Es markiert auch den Beginn eines Projekts, an dessen Ende eine Weltumseglung in einer eigenen Yacht stehen soll.

    Bis wir damit in See stechen können, wird noch viel Zeit vergehen. Doch gerade große Ziele, und die Kraft solche zu realisieren, machen das Leben so lebenswert.

    Die ersten wichtigen Schritte sind getan: SBF See, SRC, Sparkonto angelegt 😉 reihenweise Bücher verschlungen, Kurzcharter, Interboot, Boot Düsseldorf, nur um einige Meilensteine zu nennen. Hinzu kommen noch einige tausend Flugstunden auf Fast Jets und damit eine Verbindung zur Seefahrt – eben nur eine Dimension weniger, von der Geschwindigkeit ganz zu schweigen…

    Mit dieser Homepage wollen wir unser kleines Projekt begleiten. Als Tagebuch für uns und vielleicht als Link für alle jene, die ähnliches vorhaben wie wir. Und natürlich als Verbindung zu unseren Freunden und Verwandten, die uns nur in ihren Gedanken begleiten und/oder uns hin und wieder in der wahren Welt besuchen werden können.