Tag 8. Um Mittag ging der Wind in die Pause. Motor und Wassermacher sprangen ein. Zum Sunset kommt der Wind zurück. 94sm weiter.
inReach-Nachricht von Thomas Halbritter
Juni 1st, 2023 · Logbuch
Tag 7. Haben die Uhr eine Stunde vorgestellt. Nicht so gut: Eine Latte des Groß ist gebrochen. Nicht reparabel. Aber 102 sm weiter.
inReach-Nachricht von Thomas Halbritter
Mai 30th, 2023 · Logbuch
Tag 6 begann mit einer Halse. Unsere Welt neigt sich fortan nach Steuerbord. Drinnen duftet frisch gebackenes Brot. Etmal 127 sm.
inReach-Nachricht von Thomas Halbritter
Mai 29th, 2023 · Logbuch
Tag 5. Heute wollte die See Rock’n’Roll tanzen u. schickte Schauer u. Böen bis 30kts. Zum Abend dann ein Regenbogen und Fair Winds.
inReach-Nachricht von Thomas Halbritter
Mai 28th, 2023 · Logbuch
Tag 4. Weitere 101 sm, Kurs Ost. Ebenso ungewöhnlich wie die Lage der Druckgebiete im Atlantik. Heute gab’s frischen Linseneintopf.
inReach-Nachricht von Thomas Halbritter
Mai 27th, 2023 · Logbuch
Tag 3. Weitere 94sm seit gestern. Heute das letzte Hühnchencurry aufgegessen. Entspanntes segeln, kaum Seegang und geduscht.
inReach-Nachricht von Thomas Halbritter
Mai 26th, 2023 · Logbuch
Tag 2. 127sm in den letzten 24 h. Läuft. Kurs weiterhin Ost. Volle Segel bei 12 kts. Segeln, essen, schlafen – repeat.
inReach-Nachricht von Thomas Halbritter
Mai 26th, 2023 · Logbuch
Tag 1. Sind gut nach Osten vorangekommen. Viel Geschaukel bei abnehmendem Seegang und schwacher Brise aus SSW. 1750 sm bis Horta.
inReach-Nachricht von Thomas Halbritter
Mai 25th, 2023 · Logbuch
Tag 1. Sind gut nach Osten vorangekommen. Viel Geschaukel bei abnehmendem Seegang und schwacher Brise aus SSW. 1750 sm bis Horta.
Bermudas ade
Mai 24th, 2023 · Allgemein
Unser Wetterfenster ist da. Es sollte uns einige Tage gut in Richtung Azoren voranbringen und dann werden wir sehen…
Zwei Tage hatte es wie aus Eimern geschüttet und viel Wind gab’s auch. Jetzt aber, mit Abziehen des Tiefs, beruhigt sich das Wetter vorübergehend und bietet uns die Gelegenheit nach Osten aufzubrechen.
Bei Customs sind wir abgemeldet, das Dinghy ist verstaut, die Vorräte aufgestockt. Die letzten Schauer und Gewitter lassen wir noch durchziehen, dann gehen wir, spätestens mit dem ersten Tageslicht Anker auf und fahren durch den Town Cut hinaus auf den Atlantik. Kurs NNO, Ziel die Azoren.
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